（更新日：2015-04-14）

對拄別細漢的[--ê]彼冬
新穎[ínn]煞[suah]入去白色的制限
色水愈濟　出賣愈深
lè-suh 軟幼　相縛絚絚[ân-ân]
胸坎的意志
束縛和[hām]視線千萬　無形帶殘忍
比並中　揀掉家己的自由

少年家趒[tiô]起來投籃　無牽無掛
阮卻佇無光的綿柔監獄
只有所哭的汗水　湠[tuànn]做紅紅的疹
佇間仔內用癢疼控訴
邊仔壓迫的繏巡[sǹg-sûn]

敢講怹[in]的軀體較袂唌[siânn]阮[--gún]？
只是虛權嵌牢自覺
嘛踏阮　夯輕輕的重枷

彼工青籠籠[tshenn lang-lang]的冊
閣逼阮扛一橫無平的時
對遠遠个寒冷　不滿若火煏[piak]出
趁海風燒甲[kah]這岸
脫離跤帛[kha-pe̍h]　毋通再並[phīng]
靠勇氣足足，飛佇青空中
捋[lua̍h]陽春个燒暖

就算面對無知的輕薄[khing-po̍k]
佮漚朽[àu-hiú]的框殼[khing-khak]

（2014-03-13：修正篇題）

又是一個普通的禮拜三晚上。我 routine 式的從老舊的辦公廳轉回狹小公寓套房。訝異卻出現眼前：

原本老在公司加班到 9 點過後回來的室友小張，拿著一包行李和超商取來的車票夾——掛著比平常更漠然的面色，孤伶伶的行出房門。

嚇得不假多少思索，喉頭逕問：

「明天不是要上班嗎？你要出差？」

「只是請個假，思考一下人生……」聲調含著以往未聞的沈重，合著疲乏。似乎有什麼不尋常……

接續上文。還是一樣，看官非成年或道德布包得很密者請勿進入。

（最近更新：2016-09-23）

將客家話白話字變北四縣腔（苗栗腔）个台灣客拼同國際音標。

（接本文上篇）

座談會經過（續）

公路迷問與答

機車黨代表演講完後，就於約 15:30 休息。休息時筆者在會場外和彼得大討論到哪裡的路網最整齊時，提到巴西首都（巴西利亞），但的確該地是硬重劃的。至於高雄雖然很井然，但三多圓環以東到籬仔內一帶就比較歪斜了。真可惜那時沒提到隋朝的大興城。

不久後是 Q&A 時間。開始沒多久公總方先回應標在台 9 線的南迴公路俗名牌被撤除（新聞）。筆者想，的確台灣有很多人堅信（或迷信）諧音的忌諱，但縱使牌子拆掉，仍活在地圖裡、活在維基百科裡、以及活在許多用路人的心中。至機車黨爭取內線車道予機車行駛的部份，公總也回應到因為省道在各市的養護機關不一，需要地方政府的主管機關同意 。

（最近更新：2017-1-7）

雖然內文不是 R-18 的創作，只是其評論，但為防非議，故若看官非成年或被道德布包得很密，請跳離底下的危險區域。

（最近更新：2014-12-13）

開幕之前

這是我第一次去公路總局，參與公路迷座談會，也是第二次和公路迷相聚－－雖然台灣的公路迷是近來才新興的小眾文化。很感謝有這次機會，見到許多前輩、以及公路總局的長官。其中激盪出很多的意見、以及回應，活動大抵平和的完成。

筆者得坦言這篇實在很作文（事實上 2011 年普考作文題目就出類似之〈簡約生活帶來的好處〉），但還是希望這成吾生的期許，雖然「因為立志為善由得我，只是行出來由不得我」。

近年來，承蒙 Twitter、FB，得看見各地不同的人、觀點、消息，更有五彩繽紛的生活。他們像畫作的抹抹塗料，塗畫成現代台灣社會的速寫。其中，有甚會享受、品味生活的人，其遊賞、閱覽、嘗飲，幻化作文字句句、圖片禎禎，藉由無形電訊，透到眾多網友的心裡。某方面而言，筆者相當佩服、甚至欣羨。

然而，幾日前，夜三四更，茶素纏著我於清醒下，思及網上他人的經歷時－－

吾需要像渠等般嗎？腦子一片惑然。

（約著於2014-08-04）

嘶吼、凌辱這繁華都城
自晦暗不明的地下
條條管渠化作肆虐火蛇
在惶恐焦躁的瀰漫
轉瞬
吞噬　阡陌通衢
撼碎　安定希望
轟天　陣陣烈焰
震地　哀呼悽喚
——天鵲亦飛逃四散

（最近更新：2014-07-31）

中客 154 路（臺中女中－大甲區公所）

搭乘路線：台中市公車 154 路（臺中女中－大甲區公所，路線圖） 客運業者：台中客運 駕　　駛：林先生 車　　號：171-U8 搭乘日期：2014-07-09（三） 搭乘區間：臺中火車站→大甲火車站 票　　價：60 元（悠遊卡實付價格，原價：95 元） 計時說明：117 報時台對時，分之後無條件捨去 報站系統：硬體正常運作